Узбекистан станет крупным авиахабом, соединяющим Восток и Запад, Север и Юг — президент

Новый международный аэропорт Ташкента: шаг к превращению Узбекистана в авиационный хаб региона

15 октября президент Шавкат Мирзиёев лично дал старт строительству нового международного аэропорта в Ташкентской области, заложив символический камень в фундамент будущей воздушной гавани. Этот проект станет ключевым звеном в масштабной программе модернизации транспортной инфраструктуры страны.

Рост туризма и расширение авиационной сети

С 2017 года поток иностранных туристов в Узбекистан увеличился более чем втрое — с 3 до 10 миллионов человек. По прогнозам, к 2030 году страну ежегодно будут посещать до 15 миллионов гостей. В ответ на растущий спрос активно развиваются авиационные мощности.

В разных регионах страны ведётся реконструкция семи действующих международных аэропортов, которые приводятся в соответствие с современными международными стандартами. Параллельно возводятся новые аэропорты в Муйнаке, Коканде, Заамине, Шахрисабзе, Сарыасии и Сохе. После завершения всех проектов их общее количество в стране достигнет 18.

Конкуренция и технологическое обновление авиаотрасли

Создание конкурентной среды дало мощный импульс развитию авиационного рынка. За последние годы появилось 15 новых авиакомпаний, а парк воздушных судов вырос с 26 до 105 самолётов.

Сегодня регулярные рейсы в Узбекистан выполняют 51 иностранная авиакомпания из Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, Южной Кореи, Китая, Индии, Малайзии, Турции, России, Польши и других стран.

Шавкат Мирзиёев подчеркнул, что развитие транспортной инфраструктуры, включая модернизацию воздушного сообщения, остаётся одним из приоритетных направлений государственной политики.

В течение ближайших пяти лет планируется увеличить количество самолётов в национальном авиапарке до 180 единиц, расширить маршрутную сеть до 230 направлений и довести совокупное число внутренних и международных рейсов до 200 тысяч в год.

Новый аэропорт Ташкента: масштаб и технологии

Идея строительства новой воздушной гавани продиктована ростом пассажиропотока. За последние восемь лет число путешественников, прибывающих в столицу, утроилось и достигло 9 миллионов человек в год. К 2040 году ожидается рост этого показателя до 24 миллионов.

Действующий аэропорт, рассчитанный на 11 миллионов пассажиров, физически не может быть расширен из-за расположения в черте города. Поэтому было принято решение о строительстве нового международного аэропорта, который заменит существующую инфраструктуру и обеспечит долгосрочные потребности столицы.

Согласно проекту, на первом этапе новый аэропорт сможет обслуживать до 20 миллионов пассажиров в год. Он будет способен одновременно принимать 169 самолётов и обеспечивать более 40 взлётов и посадок в час. Председатель правления Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев отметил, что комплекс станет полностью цифровым и будет построен с применением самых современных технологий управления и безопасности.

Расположение и логистика

Новый аэропорт разместят в 17 километрах к югу от действующего, вблизи автомагистрали М-39, соединяющей Ташкент и Самарканд. Эта локация выбрана с учётом будущего развития транспортной сети, включая строительство платной скоростной дороги Ташкент — Самарканд.

Площадь строительной территории составит около 1200 гектаров в Уртачирчикском районе. Всего под проект будет выделено почти 1310 гектаров земель, из которых 790,76 га находятся в Уртачирчикском и 519 га — в Куйичирчикском районах Ташкентской области.

Международное сотрудничество и перспективы

Реализация проекта ведётся на принципах государственно-частного партнёрства. В его строительстве примут участие компании из Саудовской Аравии и Японии, обладающие большим опытом в сфере создания аэропортных комплексов мирового уровня.

Кроме того, Министерство экономики и финансов Узбекистана сообщило, что в 2026 году стартуют аналогичные проекты по возведению новых международных аэропортов в Бухаре и Ургенче.

Подводя итоги, Шавкат Мирзиёев отметил:

«Наша стратегическая цель — превратить Узбекистан в крупный авиационный хаб, соединяющий Восток и Запад, Север и Юг».