Мне всегда казалось, что Atlas Cross Sport выглядит как Atlas, который так и не обрел свой характер: надежный, но немного безликий. Похоже, Volkswagen тоже пришел к такому выводу.
Компания только что показала полностью обновленный Cross Sport 2027 модельного года. Теперь у него более выразительный дизайн, действительно премиальный салон и, что особенно важно, прибавка мощности под капотом. Кроме того, он выйдет уже в начале следующего года как более спортивная пятиместная альтернатива трехрядному Atlas.
Экстерьер и салон: ключевые обновления в деталях
Новый Cross Sport построен на модернизированной платформе MQB Evo и имеет длину около 4 968 мм — это более чем на 127 мм короче его трехрядного «родственника». Более низкая посадка вместе с сильно наклоненной линией крыши сзади формируют заметно более спортивный силуэт.
Снаружи переработку дополняют двухъярусные LED-фары, подсвеченный логотип VW почти на всех комплектациях (кроме базовой), а также заподлицо установленная крышка багажника. Volkswagen также добавляет три новых оттенка кузова, включая вариант Blackberry Metallic.
Внутри появятся охватывающая переднюю панель «петля» дизайна, вставки под дерево, контрастная прострочка и атмосферная подсветка — все это заменяет прежнее ощущение утилитарности. В каждой версии теперь стоит переработанное 12-позиционное водительское кресло, а в старших комплектациях добавлен массаж полной спинки для обоих передних пассажиров.
Технологии и силовая установка: экран, управление и мощность
Следуя мировой моде на крупные дисплеи, Cross Sport 2027 получает 15-дюймовый экран мультимедиа, который будет стандартным примерно для 90% версий, а также новый физический регулятор для громкости и выбора режимов движения. Цифровая приборная панель на 10,3 дюйма устанавливается во всей линейке.
За тягу отвечает обновленный турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который теперь развивает 282 л.с. — прибавка составляет 13 л.с. Мотор сочетается с восьмиступенчатым автоматом, а система полного привода 4Motion доступна опционально, что делает модель более универсальной для разных условий.
Цены пока не объявлены, но я ожидаю, что ближе к старту продаж в начале 2027 года компания раскроет больше подробностей. Учитывая, что семейство Atlas обеспечивает примерно треть продаж Volkswagen в США, этот редизайн имеет реальное коммерческое значение, а не только освежает уже возрастную модель.
