Комитет по конкуренции дал разъяснение относительно взимания платы за стоянку автомобилей на электрозарядных станциях.

В сообщении ведомства напомнили, что деятельность по предоставлению услуг по краткосрочному или длительному хранению автотранспорта подлежит обязательному лицензированию. Это означает, что операторы электрозаправок вправе брать оплату за парковку только при наличии соответствующей лицензии.

«Если организация, предоставляющая услуги, не располагает специальным разрешением, требование оплаты считается незаконным», — отметили в Комитете.

Чтобы получить разрешение на организацию платной автостоянки, оператор обязан соответствовать установленным требованиям. Парковочная зона должна быть оборудована в соответствии с техническими и санитарными стандартами, закреплёнными в нормативно-правовых актах.

Оператор также несёт ответственность за сохранность транспорта, оставленного на парковке. В случае угона или повреждения автомобиля он отвечает в рамках закона. Надзор за деятельностью платных стоянок осуществляют налоговые органы, которые контролируют правильность расчётов и своевременную уплату налогов и сборов.

Также отмечается, что при совмещении нескольких видов предпринимательской деятельности юридическое лицо обязано вести отдельный бухгалтерский учёт по каждой из них. Тарифы на парковку должны быть прозрачны и соответствовать лимитам, установленным решениями местных Кенгашей народных депутатов.

В ведомстве призвали автомобилистов сообщать о случаях незаконного взимания оплаты на электрозаправках или стоянках, позвонив по короткому номеру 1159.

Ранее информировалось, что в Ташкенте планируется создать более 200 тысяч платных парковочных мест.