От пересечения улиц Саида Барака и Нукус частично перекрыта левая полоса движения.  

За первые девять месяцев 2024 года в Узбекистане выпустили 278,1 тыс. легковых автомобилей, что на 3,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Агентства статистики.

Лидером автопроизводства остается компания UzAuto Motors, на долю которой приходится 92,2% всех произведенных в стране автомобилей. Несмотря на общие положительные показатели, в сентябре месячное производство немного сократилось по сравнению с августом.

За этот период было выпущено 117,7 тыс. автомобилей модели Cobalt, что на 53,8% больше, чем в прошлом году. В сентябре произвели 15 653 таких авто, что чуть меньше, чем в августе. Второе место занимает модель Damas, с выпуском 70 тыс. автомобилей, что на 16,6% больше по сравнению с прошлым годом. В сентябре на эту модель пришлось 10 485 единиц. Третьей по популярности стала модель Tracker с выпуском 31 197 автомобилей, что на 10,4% больше по сравнению с прошлым годом. В сентябре произведено 3743 машины этой модели.

Производство седана Onix увеличилось на 12% и составило 24 753 автомобиля с начала года, из которых 3146 выпущены в сентябре. Что касается модели Gentra-Lacetti, производство которой завершилось в конце июля, общие цифры за год достигли 12,8 тыс. машин, что в 4,5 раза меньше показателей прошлого года.

Среди альтернативных производителей лидером стала KIA с общим выпуском 14 214 автомобилей, что на 13,8% больше, чем в прошлом году. В сентябре произведено 1419 машин, что практически не изменилось по сравнению с предыдущими месяцами.

Производство автомобилей Chery сократилось на 23%, составив 5619 машин, из которых в сентябре было произведено 419. Модель Haval также показала снижение: в сентябре было произведено всего 413 автомобилей из 1803 выпущенных с начала года, что стало минимальным показателем за три месяца. Производство автомобилей Lada в Узбекистане по-прежнему не возобновилось.

Ранее было сообщено, что UzAuto Motors анонсировал выпуск новой комплектации Chevrolet Cobalt под названием Midnight.

Аким Мангистауской области Казахстана Нурдаулет Килыбай предложил расширить торгово-экономическое сотрудничество с Узбекистаном, о чем сообщила пресс-служба областной администрации.

На межрегиональном форуме Килыбай выдвинул идею создания зоны беспошлинной торговли на границе с Узбекистаном, по аналогии с комплексом «Хоргос» на границе Казахстана с Китаем. Ожидается, что это нововведение позволит увеличить товарооборот Мангистауской области с Узбекистаном в четыре раза.

Килыбай отметил рост поставок узбекистанской сельскохозяйственной продукции, в том числе фруктов, овощей и других продовольственных товаров. Через погранпереход Даут-ата — Тажен ежедневно проходит от 250 до 300 грузовиков, и около 10% из них направляются в Мангистаускую область.

Для дальнейшего увеличения товарооборота аким предложил создать сельскохозяйственные ярмарки под брендом «Сделано в Узбекистане». Такие ярмарки могли бы размещаться на территории оптово-распределительного центра Актау (ОРЦ Актау), предоставив место для узбекистанских товаров.

Кроме того, Килыбай предложил развивать совместные тепличные хозяйства с участием Узбекистана. Казахстанская сторона готова субсидировать расходы на полив и удобрения, а также предоставить льготные кредиты, землю и инфраструктуру для реализации этих проектов.

Еще одно направление сотрудничества — развитие туризма. Казахстан предложил узбекистанским туроператорам туристические пакеты, включающие исторические, культурные и природные достопримечательности Мангистауской области.

В ходе встречи было подписано соглашение между ОРЦ Актау, акиматом Бейнеу и узбекистанской компанией Nukus Dilisha. Компания намерена построить торговые центры в Актау и Бейнеуском районе. Nukus Dilisha занимается переработкой молока и была создана в 2009 году. Основная доля компании принадлежит Бахрому Юлдашову (70%), а остальные 30% разделены между Аманкельды Даулетбаевым, Зульфией Калилаевой и Сапарбеком Атахановым.

Ранее сообщалось, что Казахстан и Узбекистан планируют создание совместного инвестиционного фонда для дальнейшего укрепления экономических связей.