В международном аэропорту Андижана завершён первый этап масштабной реконструкции аэродромной инфраструктуры, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports.

Утром 15 марта аэропорт принял первый технический рейс авиакомпании Uzbekistan Airways по маршруту Ташкент — Андижан. В рамках завершённого этапа были построены ключевые элементы аэродрома: новая взлетно-посадочная полоса категории 4E протяжённостью 3300 метров и шириной 60 метров, одна рулёжная дорожка и перрон с тремя местами для стоянки самолётов.

Новая полоса и другие элементы покрытия выполнены из цементобетона, что, по словам специалистов, является оптимальным решением для эксплуатации в условиях жаркого климата — такие полосы более прочные и долговечные. Класс прочности покрытия (PCN) составляет 64R/B/W/T, что позволяет аэропорту без ограничений принимать воздушные суда широкофюзеляжного типа, включая Boeing 787, 747 и Airbus A330.

В Uzbekistan Airports подчеркнули, что аналогичные бетонные полосы ранее были построены в аэропортах Навои и Термеза.

Реконструкция аэродрома продолжается: ведётся строительство второй рулёжной дорожки и расширенного перрона с семью дополнительными стоянками. Также монтируется современное оборудование для навигации, метеонаблюдения и светосигнального обеспечения по стандарту CAT-II ИКАО.

Благодаря этим улучшениям аэропорт сможет одновременно обслуживать до 10 самолётов, в том числе в ночное время и при плохих погодных условиях, что приведёт к росту количества рейсов и увеличению пассажиропотока в Андижан и Ферганскую долину.

«Уже в ближайшее время международный аэропорт Андижана начнёт приём регулярных пассажирских рейсов», — сообщили в Uzbekistan Airports.

Аэропорт был закрыт в апреле 2023 года для полной модернизации аэродромного комплекса. Старая инфраструктура, включая взлетно-посадочную полосу длиной 2985 метров и шириной 44 метра, нуждалась в капитальном ремонте: из-за износа покрытия и устаревшего светосигнального оборудования аэропорт не мог принимать крупные воздушные суда и осуществлять полёты в тёмное время суток.