Бизнес
«АвтоВАЗ» планирует наладить сборку автомобилей в Кыргызстане стоимостью от $10 тысяч
«АвтоВАЗ» и Кыргызстан: проект национального автозавода
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» совместно с инвестиционным фондом Central Asia Capital намерен запустить сборку автомобилей в Кыргызстане. Об этом сообщила пресс-служба фонда.
Фонд представил масштабный проект по созданию первого национального автозавода страны, который получит название «Muras». Организатором инициативы выступает Central Asia Capital, а «АвтоВАЗ» станет главным технологическим партнером.
Финансовая модель и этапы реализации
Согласно данным «Ведомостей», общий объем вложений в проект составит 30 млн долларов США. Финансирование будет обеспечено за счет собственных средств фонда и выпуска облигаций.
Развитие предприятия рассчитано на 10 лет и будет проходить поэтапно:
- 2026–2030 гг. — запуск крупноузловой сборки, производство до 1500 автомобилей ежегодно.
- 2031–2035 гг. — переход к среднеузловой сборке, расширение модельного ряда и рост выпуска до 5000 машин в год.
- После 2035 г. — организация полного производственного цикла с планами на выпуск свыше 7000 автомобилей ежегодно.
Продукция и ценовая политика
Завод «Muras» будет собирать популярные модели «АвтоВАЗа» — Granta, Vesta, Largus, Niva, Iskra, а также коммерческий транспорт и специальные версии для медицины и социальной сферы.
Стартовая стоимость автомобилей составит около 10 400 долларов. В первые три года возможно удешевление на 15% благодаря российской поддержке в виде налоговых льгот, выделения земельных участков и программ льготного лизинга.
Экономический эффект для Кыргызстана
По расчетам Central Asia Capital, к 2035 году проект обеспечит:
- вклад в экономику страны на уровне 1% ВВП,
- создание до 12 000 рабочих мест,
- ежегодные налоговые поступления около 500 млн сомов (примерно 5,7 млн долларов),
- сокращение зависимости от импорта автомобилей.
Кроме того, начиная с 2031 года, предприятие планирует ежегодно экспортировать до 3000 автомобилей в государства Центральной Азии и на Балканы.
Ситуация с «АвтоВАЗом» в Узбекистане
Параллельно «АвтоВАЗ» рассматривает возможность локализации производства в Узбекистане. Переговоры с местными партнерами ведутся с 2023 года, и при готовности узбекской стороны сборка может стартовать уже в 2025 году.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов уточнил, что на первом этапе компания сосредоточится на модели Lada Largus. Возможны два формата: углубленная локализация или крупноузловая сборка (SKD).
История проекта в Узбекистане выглядит так:
- Октябрь 2021 года — запуск SKD-сборки Lada на заводе ADM Jizzakh (модели Vesta, Largus, XRay).
- Июнь 2022 года — подготовка к полному циклу производства, строительство новых цехов.
- Апрель 2023 года — планы по выпуску Lada Vesta, мощность — до 30 тыс. машин в год.
- Сентябрь 2023 года — «АвтоВАЗ» внесен в санкционный список США (SDN).
- Июль 2024 года — возобновление производства, но выпуск ограничился шестью автомобилями, после чего проект был приостановлен.
- Сентябрь 2024 года — Соколов заявил о готовности к перезапуску, отметив, что «проекты буксуют» и обсуждаются на высоком политическом уровне.