В третьем квартале 2024 года количество заявок на автомобильные грузоперевозки из Узбекистана увеличилось на 71% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает биржа грузоперевозок ATI.SU.

Основной прирост наблюдается на российском направлении, где заявки выросли на 64% в годовом исчислении, что связано с проблемами российских компаний с платежами в Китай. В то же время спрос на экспортные автоперевозки в Беларусь и Казахстан увеличился почти вдвое.

Фарид Вахидов, директор местного представительства ATI.SU, отметил: «Мы видим уверенный рост спроса на международные перевозки в направлении России. Однако этот рост не так экстремален, как в перевозках из Казахстана в Россию, где основная причина — реэкспорт китайских товаров. В Узбекистане же мы наблюдаем реальный рост поставок именно узбекской продукции. Это объясняется тем, что реэкспорт товаров из Китая через Узбекистан не слишком удобен, и банки в стране не проявляют особой лояльности к таким операциям. Проблемы российских импортеров с оплатой китайских поставок также приводят к переориентации на другие рынки, включая поиск поставщиков в Узбекистане».

Сокращение спроса на импортные грузоперевозки, наблюдавшееся во втором квартале, не продолжилось. В период с июля по сентябрь количество заявок на перевозки в Узбекистан из других стран увеличилось на треть.

Однако заявки на доставку грузов из России уменьшились на 8%. Перевозки из Казахстана и Беларуси остались на прежнем уровне, тогда как спрос на доставку грузов из Китая практически удвоился.

Ранее сообщалось о намерении Узбекистана вступить в систему разрешений на перевозки ЕКМТ.