Бизнес
Сервисы доставки оттягивают трудовые ресурсы из производства — Минпромторг России
Популярность сервисов доставки: влияние на российскую экономику
Директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга России Никита Кузнецов заявил, что стремительное развитие сервисов доставки представляет серьезную проблему для экономики страны. Об этом сообщает РБК.
Ключевые вызовы рынка труда
По словам Кузнецова, в доставке и упаковке задействовано более 1,5 млн человек — физически крепких и трудоспособных работников, которые крайне необходимы в других секторах экономики.
«Сервисы доставки оттягивают огромное количество трудовых ресурсов. Может ли экономика наша себе это позволить?» — отметил он.
Особое беспокойство вызывает ситуация в производственном секторе, который страдает от дефицита рабочей силы. Как уточнил Кузнецов, нынешняя нехватка кадров является ключевой проблемой промышленности и торговли.
- Дефицит кадров в цифрах:
47% руководителей промышленных предприятий в 2024 году пожаловались на нехватку персонала. Этот показатель стал рекордным с 1996 года. - Рост заработных плат курьеров:
Заработки курьеров в Москве достигают 120–150 тысяч рублей ($1130–1410), что превышает доходы университетских преподавателей.
Финансовая неустойчивость сектора
Многие крупные сервисы доставки остаются убыточными и существуют за счет дотаций. Кузнецов отметил, что такая ситуация отвлекает трудовые ресурсы от рентабельных отраслей, таких как производство, которые могли бы обеспечивать экономический рост.
«Убыточные сервисы затягивают работников в нерентабельные сегменты, ухудшая положение прибыльных отраслей экономики», — подчеркнул он.
Социально-экономические последствия
Еще одной проблемой стало активное использование сервисами доставки самозанятых.
- Налоговые льготы: Самозанятые платят налоги по сниженным ставкам, что приводит к уменьшению налоговой нагрузки на 40%.
- Будущее пенсионной системы: Переход на самозанятость лишает работников полноценного пенсионного обеспечения, что в перспективе может создать значительное давление на социальные фонды.
Прогнозы на будущее
Согласно данным, озвученным ранее, потребность российского рынка труда до 2030 года составит 2,4 млн человек. Однако в условиях текущего дефицита рабочей силы растущая популярность сервисов доставки может затруднить достижение этих показателей.
Кузнецов призвал искать баланс между развитием современных сервисов и поддержкой ключевых отраслей экономики.
Бизнес
АУГА приватизирует 50% завода автомобильных приборов Uzminda
Совместное предприятие выпускает спидометры для Chevrolet Onix и Tracker. Стартовая цена лота — 31,1 млрд сумов.
Бизнес
Кахрамонжон Олимов снова стал мажоритарным акционером Anorbank
Его доля выросла с 49,38% до 52,36%. В прошлом декабре контрольный пакет акций получила Bekamin B.V. из Нидерландов.
Бизнес
Сенатор направил запрос министру энергетики об отключении электрозаправок в Ташкенте
Журабека Мирзамахмудова просят объяснить причины ограничения работы станций зарядки электромобилей.
-
Бизнес1 месяц назад
Пайзуллажон Мирзаев продал свою долю в Orient Group Management
-
Бизнес1 месяц назад
Что нового вступает в силу в Узбекистане с 1 февраля 2026 года
-
Экономика2 месяца назад
Узбекистан и Ирак нацелены на прямое взаимодействие бизнеса
-
Экономика2 месяца назад
Авторынок Узбекистана: в 2025 году автомобилисты отдали предпочтение электромобилям
-
Бизнес1 месяц назад
Суд отменил требование налоговой к почтовому оператору UzPost на $2,6 млн
-
Бизнес2 месяца назад
«Боль всех местных производителей» — бизнес призвал отменить пошлину на импорт сахара
-
Экономика2 месяца назад
В Узбекистане уволили семь руководителей территориальных налоговых инспекций
-
Мир2 месяца назад
Рождаемость в Китае упала до минимума с 1949 года
