Ташкентское метро обновит подвижной состав и сократит интервалы между поездами в 2026 году

Ташкентский метрополитен объявил о планах закупить новую партию вагонов в 2026 году. Об этом сообщили в пресс-службе столичной подземки.

Поводом для ускорения программы обновления подвижного состава стали многочисленные обращения горожан в соцсетях. Пассажиры жалуются на переполненные поезда и длительные ожидания в часы пик. Из-за этого многим приходится пропускать несколько составов подряд, прежде чем удается попасть в вагон.

За последние четыре года метрополитен уже провел масштабное обновление: с 2021 года закуплено 41 современный поезд. Благодаря этому общее количество составов выросло более чем вдвое и достигло 75.

В 2026 году планируется приобрести еще 56 новых вагонов. Как отмечают в администрации, это позволит не только обновить парк, но и значительно сократить интервалы между поездами, особенно в утренние и вечерние часы пик.

Наибольшая нагрузка приходится на Чиланзарскую линию — в часы пик здесь задействовано до 28 составов. Интервалы движения по сравнению с 2021 годом сократились с пяти минут до полутора.

На других ветках также наблюдается положительная динамика:

• на Узбекистанской линии время ожидания поезда уменьшилось вдвое — с шести до трёх минут;
• на Юнусабадской линии интервалы сократились почти втрое — с 11 до 4 минут;
• на недавно возобновлённой кольцевой линии поезда ходят каждые 9 минут, что на 25% чаще, чем во время её первого открытия.

В пресс-службе подчеркнули, что увеличение числа поездов и сокращение интервалов напрямую влияет на комфорт и безопасность пассажиров.

Ранее сообщалось, что в перспективе одна из новых веток метро соединит центр столицы с будущим международным аэропортом Ташкента, что позволит создать полноценную транспортную систему для жителей и гостей города.