В аэропорту «Ташкент-Восточный» построены VIP и CIP-терминалы и перрон на 20 самолетов

Новый аэропорт «Ташкент-Восточный»: инфраструктура и стратегическое значение

27 августа президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил новый аэропорт, построенный на базе аэродрома «Ташкент-Восточный». Об этом сообщила пресс-служба главы государства.

Масштаб и возможности аэропорта

Комплекс занимает территорию в 561 гектар. Полностью реконструированная взлётно-посадочная полоса протяжённостью 4 км и три рулёжные дорожки позволяют принимать самые крупные и тяжёлые воздушные суда. На перроне предусмотрено размещение 20 самолётов одновременно. Для Boeing-787, Airbus A320, бизнес-джетов и вертолётов построены современные ангары, обеспечивающие техническое обслуживание и хранение.

Терминалы и сервис

На территории возведены отдельные VIP- и CIP-терминалы. Первый предназначен для приёма официальных делегаций и проведения переговоров, второй рассчитан на обслуживание до 100 пассажиров в час, предлагая торговые площади и зоны общественного питания.

Современные технологии и стандарты

Аэропорт оснащается радиотехническими и метеосистемами по категории III-A Международной организации гражданской авиации (ICAO). Это даст возможность выполнять взлёты и посадки даже в условиях сильного тумана и минимальной видимости.

Роль для столицы и инвесторов

Благодаря удачному расположению «Ташкент-Восточный» станет важным транспортным хабом для Ташкента и Нового Ташкента. Он будет использоваться для международных визитов, деловых перелётов и станет дополнительным стимулом для иностранных инвесторов.

«После долгих приготовлений мы открыли современный аэропорт, который позволит повысить качество сервиса и снизить нагрузку на действующий международный аэропорт Ташкента. Для него также планируется строительство нового комплекса в другом районе», — подчеркнул Мирзиёев.

По данным Uzbekistan Airways, завершение строительных работ на объекте запланировано на начало сентября.

История реализации проекта

В июне этого года президент уже инспектировал стройку «Ташкент-Восточного». В тот период активно велось возведение терминалов для официальных делегаций и бизнес-авиации, а также строительство ангаров и перрона.

Председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов пояснял тогда, что новая воздушная гавань создаётся как центр деловой авиации и инструмент повышения инвестиционной привлекательности страны.

По его словам, необходимость в проекте назрела давно: международный аэропорт «Южный» работает с серьёзной перегрузкой. Только национальный перевозчик Uzbekistan Airways ежегодно наращивает пассажиропоток на 20–25%. Кроме того, на рынок выходят новые авиакомпании и растёт число иностранных перевозчиков. В результате существующая инфраструктура уже не справляется с нагрузкой.

Технические характеристики

• Площадь: 561 га
• Пропускная способность CIP-терминала: 100 пассажиров в час
• Парковочные места на перроне: 23 Boeing-747 или эквивалентное количество других судов
• Категория ICAO: III-A (возможность работы при нулевой видимости)