Бизнес
В Узбекистане стартовали продажи BYD E2 Luxe
В Узбекистане начались официальные продажи электромобиля BYD E2 Luxe, сообщает пресс-служба китайского автопроизводителя.
Стоимость хэтчбека начинается от 236,6 млн сумов (около $18,71 тыс. по текущему курсу Центробанка).
Подробные характеристики модели можно найти по указанной ссылке.
Цены на BYD E2 Luxe в Узбекистане выше, чем в Китае, где весной производитель снизил стоимость аналогичной модели BYD E2 Glory Edition на 13%, до $12,5 тыс. (89,8 тыс. юаней). На местных платформах онлайн-объявлений, таких как Avtoelon и OLX, стоимость BYD E2 составляет около 200 млн сумов (примерно $16,5 тыс.), включая транспортировку из Китая, НДС, утильсбор, сертификацию и таможенные сборы.
Отабек Бакиров выразил обеспокоенность, что цена электромобиля может вырасти до $25 тыс., если спекулянты начнут «собирать» электромобили под видом производства и если будут введены дополнительные пошлины и ограничения.
Шафкатбек Алимов, генеральный директор BYD Uzbekistan Factory, в интервью телеканалу «Узбекистон 24» отметил растущий интерес узбекистанцев к моделям E2 и Seagull. Он подчеркнул, что автомобили местного производства будут дешевле импортных за счет локализации.
Глава «Узавтосаноат» Улугбек Розукулов сообщил о планах по выпуску в Узбекистане моделей BYD из сегментов B и C. В июле BYD Uzbekistan Factory заключила договоренности с китайскими партнерами о производстве новых моделей, в том числе BYD Seagull и E2, которые были переданы UzTest для испытаний.
Недавно Данияр Давлетияров, генеральный директор автозавода ADM Jizzakh, предложил вернуть пошлины на ввоз электромобилей, что также поддержал глава Торгово-промышленной палаты Даврон Вахабов. В то же время экономисты призывают к отказу от политики импортозамещения в пользу производства тех товаров, в которых Узбекистан имеет конкурентные преимущества.
Ранее сообщалось, что в июле спрос на автомобили в Узбекистане вырос почти на 19%.
Бизнес
Метановые заправки в Узбекистане 15 марта будут работать шесть часов
Режим работы — с 10:00 до 16:00. Накануне АГНКС открылись для частных автомобилей спустя пять дней на фоне потепления.
Бизнес
Плату за въезд в центр Ташкента вводить пока не планируют — хокимият
Столичные власти также не рассматривают ограничение движения автомобилей по номерам — по системе четных и нечетных номеров.
Бизнес
Управляющим компаниям выделят деньги на решение проблем с инфраструктурой домов
Народные приемные станут «диагностическими центрами» для поиска решений к проблемам.
-
Бизнес1 месяц назад
Пайзуллажон Мирзаев продал свою долю в Orient Group Management
-
Бизнес1 месяц назад
Что нового вступает в силу в Узбекистане с 1 февраля 2026 года
-
Экономика2 месяца назад
Узбекистан и Ирак нацелены на прямое взаимодействие бизнеса
-
Экономика2 месяца назад
Авторынок Узбекистана: в 2025 году автомобилисты отдали предпочтение электромобилям
-
Бизнес1 месяц назад
Суд отменил требование налоговой к почтовому оператору UzPost на $2,6 млн
-
Бизнес2 месяца назад
«Боль всех местных производителей» — бизнес призвал отменить пошлину на импорт сахара
-
Экономика2 месяца назад
В Узбекистане уволили семь руководителей территориальных налоговых инспекций
-
Бизнес2 месяца назад
Налоговый комитет, АУГА и МВД: кого из чиновников Мирзиёев уволил за коррупцию
