Бизнес

Запуск кольцевой линии метро Ташкента перенесли на 1 ноября

Опубликовано

в

Возобновление движения по линии «30-летия независимости Узбекистана» отложено на две недели

Ташкент, Узбекистан. Пресс-служба Ташкентского метрополитена сообщила о переносе сроков открытия линии «30-летия независимости Узбекистана». Первоначально планировалось возобновить пассажирское движение 18 октября, однако запуск откладывается примерно на две недели — до начала ноября.

Причина переноса — финализация испытаний и повышение качества движения

Как уточнили в администрации метрополитена, перенос даты связан с необходимостью «более качественного завершения испытательных процессов». В этот период специалисты завершают комплексную проверку технических систем и параметров безопасности.

После завершения испытаний и получения соответствующих сертификатов линия вновь откроется для пассажиров. Руководство подземки обещает, что поезда на участке будут двигаться в два раза быстрее, а интервалы между ними — сократятся до минимума, что повысит общую пропускную способность ветки и удобство для горожан.

Линия работает в тестовом режиме

На данный момент поезда курсируют между станциями «Технопарк» и «Кипчак» в тестовом режиме, без пассажиров. После успешного завершения всех проверок и подтверждения соответствия техническим стандартам движение по ветке будет возобновлено в полном объёме.

Профилактические работы и модернизация инфраструктуры

Напомним, что ещё в конце мая Ташкентский метрополитен приостановил движение на двух станциях кольцевой линии — «Кипчак» и «Туран» — в связи с проведением профилактических мероприятий.
Позднее, 28 июня, были временно закрыты участки от «Янгиабад» до «Курувчилар», включающие шесть станций, а с 2 августа движение также остановилось между станциями «Технопарк» и «Янгиабад».

В ходе профилактических работ инженеры устранили ряд выявленных ранее технических недостатков. Были проведены выравнивание железнодорожных путей, замена изношенных шпал, осмотр и прочистка дренажных систем, а также обновление щебёночного балласта, что обеспечит более плавное и безопасное движение составов.

Перспективы развития метро

Ранее сообщалось, что китайская компания проявила интерес к участию в строительстве новых станций Ташкентского метрополитена. Этот проект рассматривается как часть масштабной программы по модернизации транспортной инфраструктуры столицы и увеличению протяжённости метросети, которая уже сегодня является одной из самых современных в Центральной Азии.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Trending

Exit mobile version