В субботу, 11 января, Ташкентский метрополитен получил три новых состава, каждый из которых состоит из четырёх вагонов, сообщили в пресс-службе столичной подземки.

После прибытия в депо поезда проходят обязательные технические испытания, которые длятся 9–10 дней. После успешного завершения проверки они начинают курсировать по линиям и перевозить пассажиров.

«В январе-феврале 2025 года ожидается поставка ещё шести составов. Это позволит обновить вагонный парк метро и сократить интервалы между поездами», — отметили представители метрополитена.

Ранее, 31 декабря 2024 года, в Ташкент поступили ещё три новых состава общей вместимостью 12 вагонов. В том же месяце метрополитен впервые за свою историю перевёз 1 миллион пассажиров за один день. За 2024 год в метро было доставлено 17 новых поездов, что в сумме составляет 68 вагонов.

В сентябре 2024 года стало известно, что до конца года в метро поступят 48 новых вагонов. В 2025 году ожидается пополнение вагонного парка ещё на 56 современных вагонов. Эти меры позволят сократить интервалы движения поездов на ключевых линиях — Чиланзарской, Узбекистанской, Юнусабадской и Кольцевой надземной — до 2–3 минут вместо нынешних 4–9 минут.

Кроме того, ранее сообщалось о запуске системы оплаты проезда по ладони на 12 станциях ташкентского метро.