Официальное опровержение запуска поездов Afrosiyob на маршруте Ташкент — Хива

Пресс-служба «Узбекистон темир йуллари» опровергла слухи о запуске высокоскоростных поездов Afrosiyob из Ташкента в Хиву с 7 декабря. Сообщения, распространяемые в социальных сетях, не соответствуют действительности.

Тестовый рейс и электрификация линии
Компания подтвердила проведение тестового рейса по маршруту Бухара — Ургенч — Хива. Тестирование было частью обкатки недавно электрифицированной линии, чтобы проверить её готовность к эксплуатации.

Проект электрификации железной дороги от Бухары до Хивы был анонсирован Шавкатом Мирзиёевым в 2020 году. Основные этапы:

• Начало работ в 2021 году.
• Финансирование: $162 млн от Азиатского банка развития, $108 млн от Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, общий бюджет — $365 млн.
• Контроль технических работ ведёт немецкая компания DB Engineering and Consulting.

Перспективы запуска и новые планы

• В 2022 году президентом была поставлена цель запустить скоростные поезда Afrosiyob до Ургенча и Хивы в 2024 году.
• Дополнительно началась электрификация ветки Мискин — Нукус с бюджетом до $460 млн.

На февраль 2024 года запланировано завершение работ по электрификации обеих веток к концу 2025 года.
Ожидаемые результаты:

• Снижение транспортных расходов на маршрутах вдвое.
• Рост пассажиропотока на 30%.

Новые составы и перспективы маршрутов
Для маршрута Ташкент — Хива планируется использовать шесть новых электропоездов Hyundai Rotem с максимальной скоростью 250 км/ч. В августе 2024 года президент утвердил технико-экономическое обоснование их закупки.

Дополнительные инициативы
Ранее в этом году началась эксплуатация российского электропоезда ЭП3Д на линии Ташкент — Ходжикент, что улучшило доступность пригородного сообщения.

Официальный запуск поездов Afrosiyob на маршруте Бухара — Ургенч — Хива остаётся частью долгосрочных планов и запланирован на завершение работ по электрификации до конца 2025 года.