Узбекистан модернизирует систему водного управления: курс на цифровизацию и частные инвестиции

Президент Шавкат Мирзиёев утвердил масштабную программу цифровой трансформации водного хозяйства, целью которой станет повышение прозрачности расчётов, полная автоматизация учёта водных ресурсов и активное привлечение частного сектора к управлению гидротехническими объектами.
Комплексная инициатива, представленная 13 октября, охватывает как технологическую, так и организационную перестройку системы водоснабжения на местах.

Основные направления реформ

1. Введение обязательного электронного учёта воды

В ближайшие годы все потребители перейдут на цифровую платформу «Suv hisobi», через которую объёмы поданной и израсходованной воды будут фиксироваться автоматически.
Пользователи смогут отслеживать начисления онлайн, а операторы — исключить ручные ошибки и бумажную отчётность. Это должно повысить прозрачность расчётов и дисциплину поставщиков.

2. Интеграция с платформой «Цифровое сельское хозяйство»

Данные о посевных площадях, лимитах и нормативах полива будут синхронизироваться в автоматическом режиме.
Это позволит точнее планировать подачу воды, особенно в засушливых регионах, где каждый кубометр ресурса имеет стратегическое значение.

3. Создание Центра цифровизации и мониторинга водного хозяйства

Планируется учреждение национального Центра цифровизации, который будет собирать и анализировать информацию о водном балансе, работе насосных станций и нагрузках на ирригационные сети в режиме реального времени.
На основе собранных данных будут внедряться алгоритмы автоматического управления и регулирования подачи воды.

4. Формирование государственной системы «Водный кадастр»

До апреля 2026 года будет создана единая база данных всех водных ресурсов страны.
«Водный кадастр» обеспечит прозрачный обмен данными между министерствами и ведомствами, заменив существующие разрозненные отчётные формы.

5. Новая система мотивации работников

С 2026 года заработная плата сотрудников отрасли будет напрямую зависеть от эффективности работы: сколько воды подано и какой объём дошёл до конечных потребителей.
Кроме того, учреждения смогут оставлять до 40% поступлений от водного налога на модернизацию оборудования и техники.

6. Развитие государственно-частного партнёрства

Программа предполагает масштабное подключение частных операторов.
Уже к 2026 году половина насосных станций в шести регионах перейдёт под их управление, а к 2027 году частные компании возьмут на себя эксплуатацию всех станций Наманганской области.
Особое внимание уделено пилотному проекту «Чартакский опыт», в рамках которого одна насосная станция будет функционировать как единая автоматизированная система. Частный партнёр получит 40% водного налога в обмен на внедрение технологий учёта и модернизацию оборудования.

7. Обучение фермеров и специалистов

В 2025–2026 годах в каждом районе появятся демонстрационные учебные площадки в рамках проекта «Школа водников».
Программа охватит 141 район и более 3,5 тысячи гектаров сельхозугодий, где фермеры смогут на практике изучать современные методы рационального водопользования.

Цифровизация как основа устойчивого водного развития

Президент Шавкат Мирзиёев поручил ускорить внедрение цифровых решений во всех звеньях водного хозяйства, обеспечить автоматизацию учёта и отчётности, а также повысить эффективность обслуживания на местах.
Отдельное внимание будет уделено развитию государственно-частного партнёрства и повышению ответственности работников отрасли, что должно создать новую экономику водного сектора — прозрачную, инновационную и устойчивую.

Налоговый комитет выявил более 7 тысяч компаний с признаками теневой деятельности

Налоговый комитет опубликовал обновлённый перечень из 7 522 хозяйствующих субъектов, которые ведут неформальную экономическую деятельность либо совершают сомнительные финансовые операции.

Согласно сообщению ведомства, этот список размещён на официальном сайте Налогового комитета и предназначен для публичной проверки деловой репутации потенциальных партнёров. Информация будет регулярно пересматриваться и дополняться по мере поступления новых данных.

Для чего нужен список

Основная цель публикации — повысить прозрачность деловых отношений и предупредить риски сотрудничества с компаниями, чья деятельность может нарушать налоговое законодательство.
Предприниматели и организации теперь могут в онлайн-режиме проверить благонадёжность контрагентов перед заключением договоров или финансовых сделок.

Рекомендации по проверке партнёров

Специалисты Налогового комитета советуют предпринимателям применять комплексный подход к проверке потенциальных партнёров:

1. Изучить финансовую отчётность.
   Отсутствие официальных отчётов или публикация недостоверных данных — первый сигнал о возможных нарушениях. Добросовестные компании, как правило, открыто предоставляют информацию о своей деятельности.
2. Проверить наличие субъекта в официальном реестре.
   На сайте Налогового комитета можно убедиться, зарегистрирована ли организация и не включена ли она в список нарушителей.
3. Убедиться в наличии фактического адреса.
   Рекомендуется проверить, существует ли компания по заявленному месту регистрации, имеет ли офис, складские помещения и персонал.
4. Проанализировать онлайн-присутствие.
   Дополнительную информацию можно получить через социальные сети, отзывы клиентов, упоминания в СМИ и рейтингах.

Возможные последствия сотрудничества с недобросовестными фирмами

Если у контрагента выявлены признаки неформальной экономической активности, налоговые органы вправе не признавать часть его операций и скорректировать налоговые обязательства сторон.

Кроме того, сотрудничество с такими субъектами может быть расценено как попытка уклонения от уплаты налогов, что влечёт за собой финансовые санкции и репутационные риски.

Компания UzAuto Motors приступила к масштабной программе обновления модельного ряда, направленной на повышение конкурентоспособности узбекского автопрома. В рамках инициативы запущено серийное производство новой версии Damas и представлено две усовершенствованные модификации Chevrolet Cobalt.

Реализация президентской программы

Проект выполняется в соответствии с поручениями, озвученными президентом Узбекистана во время визита в Хорезмскую область в мае текущего года. Тогда глава государства поставил задачу модернизировать производственные мощности завода «Хоразм Авто» и наладить выпуск современных моделей, отвечающих потребностям внутреннего и экспортного рынков.

Новый Damas: для бизнеса и повседневных поездок

Инженеры компании разработали обновлённый Damas с ориентацией на нужды малого бизнеса и частных клиентов. Новая модель стала заметно просторнее, эргономичнее и удобнее как для ежедневных поездок, так и для коммерческого использования.
Автомобиль представлен в двух вариантах:

• Damas Move — пассажирская модификация, ориентированная на комфорт и функциональность;
• Damas Max — грузопассажирская версия, оптимальная для предпринимателей и служб доставки.

При этом UzAuto Motors продолжает выпуск классической версии Damas, сохраняя для покупателей возможность выбора между традиционной и обновлённой модификацией.

Chevrolet Cobalt: шаг к современным стандартам

Одновременно компания провела масштабное обновление одной из самых востребованных моделей — Chevrolet Cobalt. К существующим комплектациям добавились две новые — Cobalt Style MCM и Cobalt Midnight MCM, каждая из которых отличается улучшенной эргономикой, отделкой и дополнительными опциями.

Обновлённый Cobalt получил более 50 технических и дизайнерских усовершенствований, среди которых:

• модернизированный двигатель с повышенной экономичностью и экологичностью;
• улучшенная система ABS и усовершенствованные модули безопасности;
• новая мультимедийная платформа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay;
• переработанная шумоизоляция и обновлённые материалы салона.

Стратегический курс на инновации

UzAuto Motors последовательно делает ставку на безопасность, комфорт и цифровизацию автотранспорта. Компания уже разрабатывает обновлённый дизайн Cobalt и готовит к выпуску новые модели, которые укрепят позиции узбекского автопрома как на внутреннем, так и на внешнем рынках.

Таким образом, программа модернизации UzAuto Motors становится важным шагом на пути к созданию современного автокластера, способного конкурировать с ведущими мировыми производителями.